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刮板輸送機中部槽受煤礦復雜環境及自身設計局限性等因素的影響，極易發生磨損。中部槽磨損問題如果不及時解決，會對輸送機運輸能力造成嚴重影響，甚至影響煤礦的生產。山東興曄今天就教您解決這個問題
鍛造工藝有很多分類，如模鍛、碾環、特殊鍛造，而刮板機鍛造齒軌通常采用的是模鍛，相對于其他鍛造方式來說工藝流程相對較長。其刮板機鍛造齒軌工藝流程一般如下：
鍛坯下料 → 鍛坯加熱 → 輥鍛備坯 → 模鍛成型 → 切邊 → 沖孔 → 矯正 → 中間檢驗 → 鍛件熱處理 → 清理 → 矯正 → 檢查 → 成品
中間檢驗：檢驗刮板機鍛造齒軌的尺寸和表面。
鍛件熱處理：用以消刮板機鍛造齒軌的鍛造應力，金屬切削性能好。
清理：主要去除刮板機鍛造齒軌表面氧化皮。
檢查：一般刮板機鍛造齒軌要經過外觀和硬度檢查，重要鍛件還要經過化學成分分析、機械性能、殘余應力等檢驗和無損探傷。
刮板鏈條是
埋刮板輸送機的關鍵部件，在安裝前應檢查刮板鏈條的關節是否轉動靈活，如轉動不靈則應拆下用或煤油除銹，至轉動靈活為止。刮板鏈桿(板)的節距公差應
符合Jsl2的規定。如有某個刮板彎曲變形，應取下鏈節，采用局部加熱變形的方法予以矯正，切不可冷敲，避免刮板損壞或脫落。如有數個鏈節轉動不靈活，可
在拆卸后重新裝配。
輸送機的頭輪、尾輪及導輪、拖輪必須對中。輪軸要保持平行，以免刮板鏈條在運行時跑偏。要檢查刮板鏈條運行方向與規定方向相同，進入頭輪時嚙合正確，離開頭輪時不出現卡鏈、頂鏈、跳鏈和脫鏈等現象。
保證輸送機鏈條軌道安裝平整。如果軌道不平整，軌道兩側的刮板重量不相等，運行時刮板常偏向一側；刮板鏈條只靠兩端的鏈條定位，故刮板鏈條越長，偏斜越嚴重，以至于鏈條甚至卡死或拉斷。
保證刮板鏈條有適當的松緊度，不宜太緊或太松。若發現太緊或太松，應在后接頭處加入或卸下1~2節刮板鏈條，然后調整到合適為止，調整尾部張緊裝置，要保證未利用的行程不少于全程的50％。
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